Así lo adelantó la gobernadora María Eugenia Vidal. Se destinarán 500 millones de pesos para repavimentar los sectores más dañados como el tramo que va entre la ruta 7 y la ruta 8, en su paso por Luján.
La ruta 6 parece una rueda sin fin. Después de los 1.100 millones de pesos invertidos el año pasado para la repavimentación de la autovía, el gobierno de María Eugenia Vidal anunció que se destinarán 700 millones de pesos para mejoras del camino que atraviesa 12 distritos bonaerenses y que van desde el Puerto La Plata hasta Campana.

Además de las cabinas de peaje anunciadas la semana pasada a través de la licitación en el Boletín Oficial, se proyecta montar un sistema de cámaras de seguridad para monitorear los 180 kilómetros de la traza. También instalarán tres estaciones de Policía Vial y controles de cargas para los camiones.

En ese contexto, la gobernadora firmó ayer el decreto para que la empresa Autopistas de Buenos Aires SA (Aubasa) se haga cargo de esa ruta, con el objetivo de darle mayor seguridad y servicios en una ruta clave del territorio bonaerense.

Según consignó el diario La Nación, "actualmente esa vía sufre la falta de mantenimiento, de iluminación adecuada y de inversiones afectando la seguridad de los usuarios que además, no encuentran sobre la ruta los servicios básicos de todo viaje", dijo la fuente consultada por el matutino nacional.

Esos 700 millones de pesos estarán divididos en dos partes. En primer término, se destinarán 500 millones de pesos para repavimentar los sectores más dañados como el tramo que va entre la ruta 7 y la ruta 8, en su paso por Luján. Se pondrán nueva señalización e iluminación, incorporar cámaras de seguridad, colocar por lo menos tres estaciones de Policía Vial donde habrá móviles alertad ya que los camiones que circulan por este corredor son víctimas de la piratería del asfalto.

Los otros 200 millones de pesos serán invertidos en infraestructura en toda la traza que atraviesa los partidos de. Zárate, Campana, Exaltación de la Cruz, Pilar, Luján, General Rodríguez, Marcos Paz, General Las Heras, Cañuelas, San Vicente, Brandsen y La Plata. Entre los trabajos planificados figuran la construcción de áreas de servicio y descanso para los usuarios.

"La cantidad de cabinas de peaje aún no se ha definido. Es algo que se analizará con el correr de las obras. Pero seguramente el valor por kilómetro será muy inferior al que ahora cobran otros accesos a la Capital", agregó un funcionario provincial a La Nación.

50.000

vehículos por día circulan en la ruta 6, la mayoría son camiones y transporte de carga.

12

distritos bonaerenses atraviesa la autopista, que va desde el Puerto La Plata hasta Campana.

Fuente: E lCivismo

Varios automovilistas denunciaron la “aparición” de una grieta rectangular, a la altura de la empresa Honda, sentido a Campana. Allí, vehículos sufrieron daños al pasar sobre la rotura. Poco después, una cuadrilla municipal se hizo cargo de una reparación provisoria hasta que la Provincia tome cartas en el asunto.